5 Vorträge. 75 Minuten. Außerdem reale Demonstrationen aus The Bidirectional Zone.
Bidirektionales Laden ist nicht länger ein Zukunftsthema, sondern ein Systembaustein im Energiemarkt.
Diese Session knüpft an die Sonderfläche "The Bidirectional Zone' (Halle C6, Stand 330) an, in deren Kontext sowohl bidirektionales Laden demonstriert wird als auch die Studie der Forschungsstelle für Energiewirtschaft (FfE) zum Thema bidirektionale Unternehemnsflotten erarbeitet wurde. Sie liefert erstmals belastbare Daten zu wirtschaftlichem Potenzial (ROI) für bidirektionale Anwendungen in unterschiedlichen Fahrzeugklassen und der Potenziale von bidirektionalen Flotten. Ergänzt wird die Session durch Industrie- und Marktperspektiven, u. a. von Last Mile Solutions und, Dekra.
Im Fokus der Session stehen wirtschaftliche Potenziale für E-Flotten, dynamische Tarife im europäischen Kontext, Auswirkungen auf EV Batteries und Vehicle-to-Grid und Netzinteraktion in der Praxis.
Für CPOs, Flottenbetreiber und Investoren wird hier sichtbar: Bidirektionales Laden ist keine Technologiefrage mehr, sondern eine Frage der wirtschaftlichen Umsetzung.
15:00–15:15 UhrFrom 'Coming Soon' to Reality: The Vehicle-to-Grid Innovation Story from the Netherlands
Luuk van Kuik, Head of Strategy and Innovation, Last Mile Solutions
Robin Berg, CEO, We Drive Solar
15:15–15:30 UhrBidirectional Commercial Fleets
Valerie Ziemsky, Senior Research Associate, FfE
15:30–15:45 UhrBidirectional Charging - Unlocking the Power of EVs as Virtual Power Plants
Beat Kreuter, Global Operations, DEKRA
15:45–16:00 UhrParked. Plugged. Powerful.: How Vehicle-to-Grid will Transform Energy Markets
Bastian Gierull, CEO, Octopus Energy
16:00–16:15 UhrV2G by IEA's Task 53: From Proprietary Offers to Multiparty Interoperable Solutions
Marco Piffaretti, Operating Agent, Task53
